La concejala María Eugenia Schmuck reclama aprobación a su proyecto que multa a las empresas prestatarias de servicios que demoren en liberar la vía pública o cometan irregularidades.
La edila del bloque Radical, María Eugenia Schmuck, reclama que se apruebe su iniciativa en discusión en la comisión de Obras Públicas y que se actualicen los valores de las sanciones que se apliquen a las empresas prestatarias de servicios.
Incluso, asegura Schmuck que en ocasiones los corralitos se mantienen obstaculizando el tránsito cuando lo obra fue culminada.
Asimismo, el proyecto estipula sanciones cuando las empresas rompan calles sin autorización, no señalicen obras o incumplan los plazos fijados para los trabajos entre otras irregularidades.
“Es evidente que las interrupciones del tránsito por estas intervenciones en la vía pública generan múltiples perjuicios, afectando la movilidad, la accesibilidad y la seguridad vial”, afirmó Schmuck.
Entre las compañías apuntadas se encuentran la Empresa Provincial de la Energía, Aguas Santafesinas, y las telefónicas, fundamentalmente. Detalla la concejala del bloque Radical que en el caso de Aguas, por ejemplo, en 2009 se contabilizaron un promedio de 400 vallados; en 2013, 270; en 2014, 110; en 2015, 100; en 2016, 150 y en 2017, entre 100 y 200.
Multas
Para la presidenta de la comisión de Gobierno, los valores de sanciones deben ser actualizados: “Revisamos los montos de multas fijados por la ordenanza que regula las obras en la vía pública y advertimos que son muy bajos, de entre 200 y 900 pesos diarios. Está claro que al ser tan bajos no resultan un incentivo suficiente para el cumplimiento de la norma. Por eso proponemos que, a partir de la determinación en Unidades Fijas (UF), una sanción que hoy va de 200 a 600 pesos diarios -como por ejemplo, el no cierre de acera o calzada por servicio domiciliario- pase a costar entre 166 y 498 UF, es decir, entre 4.500 y 13.700 pesos, y que para las infracciones que se realicen sobre arterias con carriles exclusivos, la multa sea la máxima estipulada, 582 UF equivalentes a 16.000 pesos».
Del mismo modo, pidió mayor severidad en casos de irregularidades en carriles exclusivos debido a la mayor afectación de la calzada para circular, y con riesgo para la seguridad vial.