Hubo audiencias en la comisión de Servicios Públicos con ambos sectores.
Un fondo compensador para afrontar el costo de tercerizar el control de aplicaciones ilegales en el servicio público de pasajeros fue la síntesis de la audiencia de hoy con los sectores taxistas.
El objetivo claro es combatir las aplicaciones ilegales. “No podemos hacer oídos sordos, las app ilegales nos pasan por arriba. Se están devolviendo chapas, vendiendo autos”, indicaron titulares y peones que firmaron esta solicitud como señal de trabajo en conjunto con la misma finalidad.
Según consta en su reclamo, la clave es la falta de controles, por lo que solicitaron que se tercericen los mismos a “entes idóneos” para permitir detectar el trasporte ilegal y las aplicaciones ilegales.
En cuanto a la financiación del sistema de control proponen establecer un fondo compensador constituido por la recaudación de multas a empresas ilegales, cuyo destino sea amortizar los gastos ocasionados por la tercerización del servicio de control.
“El fondo sale de las propias multas que se cobran hoy. Que se cree un organismo con ese fin”, propuso José Iantosca, de la Cámara de Titulaes de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar).
Además instan a que el municipio realice una campaña de difusión que desaliente el uso de las aplicaciones ilegales, y que promocione que Uber es una aplicación ilegal.
En referencia a las tarifas, Iantosca dijo que “Uber hace un dumping mortal”, en relación a la práctica que conlleva un menor precio sobre el mismo producto, en este caso el servicio de traslado de pasajeros.
“Es una competencia que no se puede llevar a cabo. Si nosotros cobramos 5 y ellos cobran 3, hay una cuestión de inequidad, no se puede competir”, agregó.
Por otro lado, pidió mayor actuación del Departamento Ejecutivo con respecto a los hechos de inseguridad denunciados en el servicio de aplicaciones; y mayores controles disuasivos en lugares de concentración masiva. Evaluó sobre el final la posibilidad de que se informe la situación de los automóviles afectados a la utilización de aplicaciones ilegales a la Administración Federal de Ingresos Públicos (Afip) o al Ministerio de Trabajo.
Audiencia con jubilados por el transporte
El Frente de Jubilados en Lucha (Frejel) se presentó en la comisión de Servicios Públicos para solicitar el acceso sin cargo a la franquicia del transporte urbano de pasajeros sin ningún tipo de limitación de edad, ingresos, o patrimonio.
Según expuso Eduardo Vitantonio, miembro del grupo de trabajo de jubilados de la Asociación de Docentes e Investigadores de la Universidad Nacional de Rosario (Coad) el boleto como medio de transporte del jubilado representaba el 6% de la canasta básica. “Hoy eso se ha exacerbado. Nos sentimos desamparados por las políticas nacionales; y aparentemente el gobierno provincial está en línea con esas políticas”, añadió.
Agregó en su presentación que “los jubilados tienen abundancia de carencias”; y que “las necesidades son superiores a las discusiones”.
Por último, junto a otros compañeros de Frejel, reiteró el pedido, pidió la universalización del boleto gratuito, y dijo que “es un derecho humano a tener en consideración”.
En estudio
La titular de comisión de Servicios Públicos, Verónica Irizar, del bloque Socialista, pidió estudiar para la próxima reunión un pedido de autorización al Ejecutivo municipal para prorrogar el contrato del servicio de atención y mantenimiento del alumbrado público para las zonas 1, 2, y 3 propuesto por el edil Fabrizio Fiatti, de Arriba Rosario.
En la parte dispositiva el expediente solicita la prórroga por doce (12) meses o hasta la fecha de inicio de la efectiva prestación del servicio por parte de los nuevos adjudicatarios de la licitación pública a partir del 1º de noviembre.
Al respecto, el edil Mariano Romero, de Justicia Social, anticipó que no va a aceptar la actual redacción y va a realizar modificaciones.
La reunión de Servicios Públicos tuvo lugar en la Sala de la Memoria del edificio Anexo “Alfredo Palacios”. Completaron la reunión los ediles Mariano Roca, de Arriba Rosario; Alicia Pino, de la bancada Socialista; Julián Ferrrero, de Ciudad Futura; Carlos Cardozo, dle PRO, y Anahí Schibelbein, del bloque Radical.